Двухосная тележка к грузовым вагонам 18-100/ 18-1750

Тележки двухосные к грузовым вагонам модели 18-100 тип 2 и 18-1750 тип 2

Тележки двухосные к грузовым вагонам

Новые тележки двухосные модели 18-100 тип 2, изготовленные по ГОСТ 9246-2004; конструкторская документация 100.00.000-1.
Новые тележки двухосные к грузовым вагонам модели 18-1750 тип 2, изготовленные по ТУ У 35.2-32258888-566:2007 конструкторская документация 1750.00.000.0
Тележки комплектуются усиленными боковыми рамами по чертежу №578.00.019-0 (разработка ОАО «НПК «Уралвагонзавод»). Применение боковой рамы по новому чертежу позволяет увеличить запас ее прочности за счет дополнительных ребер жесткости и увеличенной толщины стенки.
Предложенное разработчиками техническое решение позволит исключить изломы боковых рам тележек вагона при его эксплуатации.

Технические характеристики тележек

Характеристика 18-100 тип 2 18-1750 тип 2
Ширина колеи, мм 1520 1520
База тележки, мм 1850 1850 (+6,-8)
Высота от уровня головок рельсов до опорной
поверхности подпятника в свободном состоянии, мм
806 806 (+12,-21)
Расстояние между осями скользунов, мм 1524 1524
Максимальная расчетная статическая нагрузка
от колесной пары на рельсы, кН (тс)
230 (23,5) 230,5
Конструкционная скорость, км/ч 120 120
Вписывается в кривые участки пути радиусом, м 60 60
Диаметр подпятника, мм 300 300
Гибкость рессорного подвешивания, м/Мн (см/тс) 0,115 (0,113) 0,115
Масса, т 4,76 4,9

тележка модели 18-100 тип 2

Показатели надежности тележки двухосной:

Назначенный срок службы тележек:

- до списания боковой рамы и надрессорной балки, 32 года.

Назначенный срок службы колесной пары:

- по ресурсу колес, 10 лет;

- по ресурсу оси, 15 лет;

- расчетный ресурс подшипников, 1,0 млн. км;

- по прочности прессового соединения колес с осью, 15 лет;

Назначенный срок службы до капитального ремонта:

- после постройки, не более, 12 лет;

Назначенный срок службы до деповского ремонта:

- после постройки, не более, 3 лет;

Тележки моделей 18-1750 полностью взаимозаменяемы с тележками модели 18-100 как в целом, так и по составным частям.
На тележки имеются сертификаты выданные Федеральным бюджетным учреждением «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» (ФБУ «РС ФЖТ»).